“In hun drang naar besparingen trekken bedrijven te vaak de kaart van de voorraadverlaging”, zo vindt de Nederlandse consultant Jeroen van den Berg: “Om logistieke optimalisering te bereiken, gaan we veel beter uit van een integrale aanpak”.

Bestaande logistieke modellen bekijken de besturing van de keten veelal vanuit productie, voorraadbeheer of verkoop. Dit leidt doorgaans tot lagere voorraden en snelle frequente leveringen maar ook tot veel extra kosten in warehousing en transport. Dr.ir. Jeroen van den Berg pleit in zijn nieuwe boek 'Integral Warehouse Management' voor een andere benadering die naar de integrale kosten en baten kijkt.

Hoe is het gesteld met de extra’s die WMS bieden ten opzichte van ERP? In welke gevallen heb je een apart WMS nodig en hoe zit het met de besparingen die je daadwerkelijk behaalt versus de verwachtingen vooraf? En levert een ERP meer en betere management informatie als een WMS? Die vragen werden voorgelegd tijdens dit IMCC-café.

In de transportwereld is het een doodzonde: vrachtauto's die leeg terugrijden. In het magazijn is dat niet anders. Een heftruck die een pallet moet wegzetten, kan op de terugweg net zo goed een pallet mee terugnemen. De vraag is alleen welke pallet mee terug moet: de pallet die het dichtstbij is of de pallet met de hoogste prioriteit?